作为全球首款搭载雷神EM系统及3DHT混动专用变速箱的皮卡车型，它不仅拥有传统皮卡的强悍动力，同时又能做到更高的经济性，该车的综合续航能力更是达到了1000km以上。
这台车在外观方面的设计还是比较前卫与时尚的，车头部分虽然不是贯穿式的灯带，但是中间的装饰板却将大灯组串联到了一起，并且还加入了RADAR的字母LOGO。前杠部分则是采用了多元素的拼接式设计，看起来还是很有创意的。
车身侧面依旧是保留了皮卡车型的设计风格，前后轮眉位置则是加入了不同的线条进行点缀，这也让这台车看起来更加具有力量感。双拼的车身配色还是比较耐看的，18英寸的五辐式轮毂也是足够的经典和实用。
因为现场的展车加装了设备，所以车尾的设计我们目前是没有看到的，不过单从尾箱的长度以及装载动力的能力上来说，这台车的表现确实是非常优异的，这也是从不同角度说明，它的可拓展性也是非常的高。
内饰设计并没有那种粗制滥造的感觉，反而给人一种精致的美，线条的使用恰到好处，悬浮式的屏幕增加了车辆的实用性以及科技性，皮质包覆的效果做的也是非常优秀的，无论是视觉看起来还是触觉摸上去，都没有那种廉价的感觉。
新车的座椅舒适度确实很高，丝毫没有皮卡那种小板凳的感觉，前排座椅还加入了电动调节、座椅加热等常用的功能，而且后排的靠背角度也没有那么的直，坐垫以及靠背的填充都是足够到位的，即便是长时间乘坐也没有劳累感。
动力方面一定是这台车最大的亮点，新车将会搭载雷神EM超级电混系统，以及行业首创的3DHT混动架构，可实现全场景覆盖，并具备了6.5秒的零百加速时间。3DHT在高速巡航时可以优化能耗表现，做到一档扭矩有保障、中档速度平稳、三档高速油耗性能驾控更优。
总结：
目前该车还没有正式的上市，这次上海车展只是进行亮相，不过从目前我们能看到和得到的数据上来说，这款皮卡的表现确实非常出众，而且全场景的应用也是很少有车辆能做到的。相信这台车用不了多久就可以正式上市了，到时我们也来一起期待一下它最终的售价是多少吧。
顺阳网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
